ПАРОВОЗОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ А.А. ШПАГИНА (г. Молотов) находился в подчинении Народного комиссариата путей сообщения. В годы войны принял на свою территорию четыре завода, что усилило его кадрами и оборудованием. Продукция. Ремонтировалась поврежденная железнодорожная техника (более 700 паровозов разных типов), построены два бронепоезда. К созданию первого бронепоезда на заводе приступили 10 ноября 1941 года. Строительство возглавил начальник инструментального цеха И.И. Колесов. Под броню выставили паровоз и четыре двухосные платформы. Установили 4 зенитных пушки, 16 станковых пулемётов, 4 ручных пулемёта системы Дегтярёва (ДТ). В марте 1942 года бронепоезд «Григорий Котовский», 1 апреля 1942 года – «Николай Щорс», были приняты к эксплуатации заводской комиссией. Завод занимался оборудованием вагонов специального назначения (штабных, санитарных, вагонов-кухонь, вагон-бань, вагонов-клубов, вагонов-мастерских) для 44-го и 26-го отдельных дивизионов бронепоездов. Награждения за труд.Многие шпагинцы были награждены орденами, медалями, знаками «Почетному железнодорожнику». Семьдесят работников предприятия погибли на фронте. В память о них создан небольшой мемориал на территории социокультурного пространства «Завод Шпагина».
Источники: ПермГАСПИ. Ф. 105. Оп. 8. Д. 121; ГАПК. Ф. р-1272. Оп. 1. Д. 15.
Литература: Литовченко, Г.А. Защитившие Отечество: [Пермские железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941 г.–1945 г. гг.]. Пермь, 2008;Муратов, И.Д.Дорога ведет через годы: 125 лет Пермскому МРЗ. Пермь: Тип. купца Тарасова, 2003. С. 148-162. Батальное полотно. Пермский мотовозоремонтный завод в годы Великой Отечественной войны / авт.-сост. Л.В. Гунина; ред В.Ф. Гладышев [и др.]. Пермь, 2005.